Via Stanković. Nuove misure per aumentare la sicurezza

La Città provvederà a posizionare dei dossi rallentatraffico mentre la velocità di transito, in accordo con la Polizia, verrà limitata a 30 km/h

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Via Stanković. Nuove misure per aumentare la sicurezza
In via Stanković gli incidenti della strada sono molto frequenti. Foto: Sasa Miljevic/pixsell

Probabilmente non si sbaglia a definirli gli incroci a maggior rischio di incidenti stradali e in effetti ne succedono tanti. Al punto che la Città ha deciso di intervenire adottando nuove misure per elevare in zona la sicurezza nel traffico. Parliamo del segmento di via Stanković in prossimità dell’incrocio con via Zara e di parte di via Vukovar all’altezza dell’incrocio con via Stanković.

La Città provvederà a posizionale nei due punti dei dossi rallentatraffico e la velocità di transito verrà limitata a 30 km/h. Come dicono dalla Città, le misure dovrebbero contenere i numeri di incidenti stradali a causa del negato diritto di precedenza e di passaggi al rosso del semaforo. Per arrivare alle soluzioni è stato fatto uno studio, che ha ottenuto il placet del ministero degli Interni (per quanto di competenza della Stradale) e nei prossimi giorni si passerà alla parte operativa, dipendentemente dalle condizioni meteo.
Le misure proposte potrebbero non bastare e infatti un altro studio ha interessato l’installazione di strumenti per il rilevamento della velocità all’incrocio tra le vie Stanković e Vukovar. Anche questo studio ha ottenuto il placet delle autorità. Ora si è in attesa del sì della HEP, che deve rilasciare il permesso per l’allacciamento alla rete di distribuzione dell’energia elettrica dei rilevatori della velocità. Quindi, chi non rispetterà i limiti di velocità previsti verrà catturato dai rilevatori (in pratica piccole telecamere) e non avrà modo di cavarsela.
Non è la prima volta che la Città adotta delle misure per elevare il livello di sicurezza del traffico nelle vie Stanković e Rakovac, spesso teatro di incidenti stradali. Lungo via Rakovac già si era provveduto a posizionare dossi rallentatraffico, semafori con dischi di maggiori dimensioni con lampade a led, semafori ai passaggi pedonali e altro ancora. A dirla tutta, non ha funzionato com’era nelle aspettative. Almeno a giudicare dalla statistica della stradale. Si era anche chiesto alla farmacia in via Zagabria di adeguare l’insegna alle necessità e alle condizioni nel traffico: strano ma vero, la croce verde, simbolo della farmacia, era stata individuata quale possibile … depistaggio: qualcuno avrebbe potuto scambiare il colore per quello del semaforo. Mah… Sarà.

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