Non era stato un “incubo di mezza estate”, ma una cruda realtà urbana quella generatasi all’improvviso, in concomitanza con la scorsa stagione turistica 2022, quando il Municipio aveva predisposto una vera a propria rivoluzione delle regole per fruire dei posteggi a pagamento e non. Il tariffario per sostare in centrocittà era salito alle stelle moltiplicando gli stalli a pagamento e aumentando proporzionalmente il malcontento di una fetta di cittadinanza, mentre un’altra fetta di residenti in zone critiche risultava soddisfatta o quasi del rilascio degli abbonamenti. Dopo aver superato questa fattispecie di fase sperimentale, tra tanto dire e ridire da parte dell’opinione pubblica, dal Municipio si ritiene di aver agito come si deve e che siano maturate le condizioni per passare a una seconda fase di regolamentazione aggiuntiva: quella del perfezionamento di quanto già introdotto. E, dopo una consultazione pubblica, sarà il Consiglio cittadino quello chiamato a decidere alla sua prossima riunione tutta una serie di modifiche da introdurre in fatto di regime di sosta-parcheggio, con relative modalità organizzative e di pagamento.

Trattamento di favore per i residenti
Posticipazioni o anticipazioni dei periodi di soste a pagamento maggiorato, estensioni delle aree più centrali e trafficate, smistamenti di parti di carreggiata da una zona all’altra, da un tariffario all’altro e anche l’introduzione del regime a pagamento per il parcheggio che sovrasta l’insenatura di San Giovanni (Ambrella), a Verudella nel periodo estivo. Stando al sindaco Filip Zoričić, tutta una serie di correttivi e cambiamenti in procinto d’applicazione non risulterebbero studiati a tavolino dai “teorici” del traffico e della mobilità urbana, ma scaturirebbero soprattutto dal fatto di avere considerato i bisogni e i moti dell’animo cittadino, accolto suggerimenti, mozioni, osservazioni, proposte e indicazioni di diversa derivazione. “Abbiamo instaurato un dialogo permanente con i nostri cittadini e analizzato tutto per muoverci in armonia con quanto ci vanno dicendo. Adesso, mediante cambiamenti minimi, cerchiamo di calibrare meglio l’attuale regolamento d’uso dei posteggi, al fine di renderlo quanto più confacente alla cittadinanza. Sono compiaciuto del fatto che le modifiche appena proposte hanno in considerazione le necessità di coloro che lavorano, detengono un esercizio d’impresa o un’attività artigianale in centrocittà, affittano appartamenti ai turisti, ai cittadini residenti e a quelli con permesso di soggiorno permanente”. Stando a Zoričić, il regime di pagamento estivo per il parcheggio di Verudella, risulterà riservare un trattamento di favore nei confronti dei cittadini residenti, che con cinque euro avranno il privilegio di acquistare l’abbonamento di parcheggio per l’intera stagione vacanziera, mentre i turisti dovranno sorbirsi il pagamento del biglietto a ore.

Più razionalità e facilità
Vediamo più nel dettaglio le differenze proposte nel servizio di gestione degli stalli blu e le modalità di fruizione dei parcheggi che, stando ai proponenti della regolamentazione, dovrebbero permettere di spostarsi e parcheggiare con più razionalità e facilità. La spiegazione tecnica e regolamentare del nuovo sistema dice che si accorcia di un mese il periodo che sottostà al regime di pagamento estivo, ossia durerà dal 1.mo giugno al 30 settembre, invece di decollare già dal 1.mo maggio, con ciò che gli orari di pagamento vengono dilazionati: non più dalle 7 alle 20, ma dalle 7 fino alla mezzanotte. Viceversa, si prolunga il regime invernale che si protrarrà dal 1.mo ottobre al 31 maggio. Dopo aver determinato un canone di concessione degli stalli, la Città estende i diritti d’acquisto dell’abbonamento privilegiato anche ai cittadini provvisti di permesso di soggiorno permanente e non solo ai residenti nelle aree a regime di pagamento. Un’ulteriore novità è rappresentata dall’opportunità di scegliere un tariffario personalizzato nelle carreggiate che sconfinano in una seconda zona. I cittadini residenti in un punto di confine tra una zona e l’altra, potranno appunto optare per un posteggio in una oppure nell’altra a loro più confacente o favorevole. Farà eccezione soltanto chi risiede al confine della centralissima Zona blu (V). Le nuove modalità di sosta regolamentata sembrano diventare un servizio fondamentale che porterà nuove entrate nelle casse della Pula parking anche grazie all’idea di introdurre l’abbonamento invernale per le persone fisiche residenti o provviste di permesso di soggiorno a Pola, in altre città e comuni dell’Istria in piazzale Carolina, e in Zona bianca (via dell’Anfiteatro, Nello Milotti e Flavia), che come ben si sa, sono sempre e comunque zeppe. Abbonamenti in piano di rilascio per il Carolina pure nel caso degli imprenditori e delle persone giuridiche in generale.

Abbonamenti per gli affittacamere
Poi, per la prima volta, ecco il trattamento di favore rivolto alla categoria dei cittadini affittacamere che potranno acquistare abbonamenti per i propri turisti in villeggiatura nei parcheggi al Mandracchio, in Riva, nelle zone Campo Marzio 1 e 2 e in via Emo, ossia in piena area storica dell’Arena. Sono, quindi, previste due aree parcheggio a regime speciale: quella dietro la sede della Compagnia d’assicurazione Croatia osiguranje e, l’altra, adiacente agli edifici universitari che avranno un orario invernale accorciato dalle 7 alle 17 e continueranno a essere accessibili agli abbonati per la zona rossa. A proposito di zona rossa (I), la medesima viene minimamente estesa a quella verde e inoltre assorbirà altre due carreggiate finora a regime free parking, su richiesta degli stessi cittadini residenti.