Il colosso dei mari Alva Maersk è approdato oggi al nuovo terminal container Fiume Gateway, in riva Zagabria. Si tratta della nave portacontainer di maggiore capacità mai attraccata nel porto di Fiume: con una stazza in grado di trasportare fino a 16.592 TEU (unità di misura equivalente a un container da venti piedi), segna una tappa storica per la città e per la logistica croata.

Un gigante sostenibile

L’Alva Maersk appartiene a una nuova generazione di navi ecologiche, progettate per ridurre in modo significativo l’impatto ambientale del trasporto marittimo. Il suo sistema di propulsione “dual fuel” consente infatti di utilizzare metanolo verde oltre ai tradizionali combustibili navali, garantendo una riduzione di circa 280 tonnellate di CO₂ al giorno rispetto a un’unità analoga alimentata a carburante fossile.

Lunga 350 metri e larga 53,5, la nave è spinta da un motore principale da 44.187 kW che le permette di viaggiare a 21,5 nodi. Con i serbatoi di metanolo pieni – ben 16.000 metri cubi di carburante – può coprire oltre 23.000 miglia nautiche, pari a circa 41.000 chilometri, senza rifornimento.

Design innovativo e funzionalità

L’Alva Maersk presenta un design insolito per il suo tipo: la plancia di comando si trova all’estrema prua, mentre il fumaiolo è collocato a poppa. Questa configurazione migliora la visibilità durante la navigazione e consente una movimentazione più rapida dei container nei porti.

I quattro motori ausiliari della nave, se impiegati a pieno regime, potrebbero alimentare elettricamente circa 87.000 abitazioni.

La nuova era del porto di Fiume

Costruita nel 2024 in Corea del Sud, la nave fa parte di una serie di dodici unità della classe Ane Maersk, tutte dotate di tecnologia a doppio combustibile e destinate a ridurre complessivamente le emissioni di anidride carbonica di oltre 1,5 milioni di tonnellate all’anno.

Il suo arrivo a Fiume coincide con l’inaugurazione ufficiale del terminal Fiume Gateway, operativo da poco più di un mese. Il progetto rappresenta il più grande investimento privato nella logistica croata, frutto della collaborazione tra APM Terminals e ENNA Group.

Con una capacità iniziale di 650.000 TEU e infrastrutture in grado di accogliere navi fino a l18.000 TEU, il terminal consolida Fiume come porta strategica per le merci dirette verso l’Europa centrale e occidentale.

L’attracco dell’Alva Maersk non è solo un evento tecnico o commerciale, ma anche un simbolo del nuovo ruolo di Fiume nella rete portuale europea. In un’epoca in cui la sostenibilità e l’efficienza definiscono la competitività dei porti, la città adriatica si candida a essere un hub verde del Mediterraneo settentrionale.

Oggi, nel porto di Fiume, il futuro ha gettato l’ancora.