Procede senza rallentamenti il grande progetto destinato a cambiare il volto della costa tra Daila e Belvedere. Il futuro porto aperto al traffico pubblico di interesse locale sta entrando in una fase sempre più concreta in quanto il cantiere è pienamente operativo e gli interventi realizzati negli ultimi mesi iniziano già a delineare l’aspetto definitivo dell’infrastruttura marittima. L’opera, considerata tra gli investimenti più rilevanti per questo tratto dell’Adriatico istriano, viene finanziata attraverso il “Fondo europeo di sviluppo regionale” nell’ambito del “Programma Competitività e Coesione 2021-2027”, sotto il coordinamento del ministero del Mare, dei Trasporti e delle Infrastrutture. A guidare il progetto è l’Autorità portuale regionale di Umago-Cittanova, con l’obiettivo di creare un’infrastruttura moderna, sostenibile e capace di rafforzare la mobilità e i collegamenti lungo la fascia costiera.

Tra gli interventi più evidenti spiccano quelli legati alla realizzazione del frangiflutti, struttura strategica che avrà il compito di proteggere il porto dal moto ondoso e dalle condizioni meteo più difficili. Negli ultimi giorni è proseguita la posa dei grandi elementi prefabbricati in cemento armato, installati sia sul lato interno che su quello esterno della barriera, oltre che sulla sua estremità terminale. Le operazioni, effettuate con mezzi specializzati di grandi dimensioni, stanno trasformando rapidamente il profilo del porto, rendendo sempre più riconoscibile la futura configurazione dell’area.

Infrastrutture e paesaggio

Parallelamente avanzano anche le lavorazioni strutturali relative ai pali e alle colonne portanti di parte dell’infrastruttura. Si tratta di interventi altamente tecnici e delicati, fondamentali per garantire stabilità e sicurezza all’intero complesso portuale. Cambiamenti significativi interessano anche la zona della futura banchina e del lungomare. È stato infatti demolito il vecchio pontile in cemento, aprendo la strada a una nuova sistemazione della linea costiera, progettata per rispondere meglio alle esigenze dei residenti e degli utenti del porto. Nello stesso tempo sono stati eseguiti importanti lavori subacquei, con scavi e la creazione di un rilevato in pietrame che fungerà da base solida per le future strutture e per la riqualificazione dell’area marittima. Il progetto non riguarda soltanto le opere portuali.

Una parte consistente degli interventi è dedicata anche alla valorizzazione paesaggistica dell’intera zona. Negli ultimi mesi sono stati effettuati lavori di movimentazione del terreno e preparazione del sottofondo in pietra, primo passo verso una sistemazione urbanistica che punta a coniugare funzionalità, vivibilità e qualità degli spazi affacciati sul mare.

Interventi estivi

Intanto arriva anche una decisione importante per la prosecuzione del cantiere durante la stagione turistica. L’Autorità portuale ha ottenuto dalla Città di Cittanova l’autorizzazione speciale per continuare i lavori anche nel periodo compreso tra il 15 giugno e il 15 settembre, mesi in cui normalmente vige il divieto temporaneo delle attività edilizie. Per limitare l’impatto sulla quotidianità dei residenti e sull’afflusso turistico estivo, il cronoprogramma operativo sarà adattato alle esigenze della stagione. Le attività più invasive sotto il profilo acustico o polveroso non inizieranno prima delle 9 del mattino, mentre gli interventi più rumorosi verranno programmati evitando gli orari tradizionalmente dedicati ai pasti. Una volta completato, il porto di Daila–Belvedere offrirà un’infrastruttura moderna, sicura e funzionale, destinata a migliorare il traffico marittimo locale, garantire servizi più efficienti agli utenti e contribuire alla valorizzazione complessiva della costa istriana. Un progetto che punta non solo a potenziare la nautica e i collegamenti via mare, ma anche a ridisegnare il rapporto tra il territorio e il suo litorale, con una nuova area costiera pensata per residenti, diportisti e visitatori.