Proseguono i lavori in via Liburnia, dove la ditta incaricata dal consorzio dell’Agglomerazione di Fiume sta portando avanti un intervento strutturale sulla rete idrico-fognaria cittadina. Si tratta di un’opera strategica, parte del piano per il miglioramento delle infrastrutture di raccolta e smaltimento delle acque reflue, progettato per resistere anche agli eventi meteorologici più estremi.
Nel dettaglio, l’intervento riguarda il sottosistema A8 e la realizzazione della vasca di ritenzione “3. maj”, la cui costruzione è iniziata a dicembre dello scorso anno. Dopo le operazioni preliminari di scavo, si è passati alle complesse opere in cemento armato. La vasca, con una capienza di circa 350 metri cubi, servirà a contenere le acque in eccesso durante forti precipitazioni.
Di fronte alla vasca, tra via Liburnia e via Jože Vlahović, è in costruzione anche un troppopieno per le acque meteoriche, un’infrastruttura che consentirà di convogliare rapidamente le prime ondate di pioggia, alleggerendo così la pressione sul sistema fognario misto. In caso di piogge intense, l’acqua verrà indirizzata verso lo sbocco a mare, come previsto dalla normativa.
Parallelamente, l’ente elettroenergetico croato (HEP) è all’opera per completare il collegamento elettrico che alimenterà le apparecchiature della vasca, comprese le pompe di sollevamento. La HEP ha preso in carico anche la conclusione della rete elettrica secondaria al servizio del cantiere.
La ditta esecutrice ha annunciato che nei prossimi giorni si procederà con due collegamenti strutturali lungo via Vlahović, per unire funzionalmente il troppopieno e la vasca. A seguire, spazio ai lavori di finitura, tra cui l’asfaltatura della carreggiata e la sistemazione dell’area urbana circostante.
Durata prevista del cantiere: ancora un mese circa.
E per chi nota un grande serbatoio nei pressi del cantiere: non è parte del progetto attuale. Si tratta di un separatore, destinato a un intervento futuro in via Portić, zona Cantrida. È stato collocato temporaneamente sul posto in attesa del nuovo cantiere. Infine, per non rallentare la circolazione all’ingresso di via Vlahović, il troppo pieno è stato provvisoriamente interrato, evitando l’uso di un impianto semaforico temporaneo.
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