Il traghetto Dalmacija, la nave più grande della flotta Jadrolinija, è arrivato al cantiere di Viktor Lenac, a Fiume, dove verrà valutata l’entità del grave guasto a uno dei due motori principali. Per il traghetto, che ha 33 anni, la stagione di Ferragosto è dunque terminata in anticipo.

La Dalmacija, che effettuava i collegamenti internazionali tra Ragusa (Dubrovnik) e Spalato e tra la costa croata e i porti italiani di Ancona e Bari, è arrivata a destinazione con i propri mezzi, senza necessità di essere rimorchiata. La traversata da Ragusa (Dubrovnik), dove si è verificata l’avaria, è durata un’intera giornata.

Si sospetta un problema al cuscinetto dell’albero motore

Secondo informazioni non ufficiali, il guasto potrebbe riguardare uno dei cuscinetti dell’albero motore. Si tratta di un problema particolarmente serio, soprattutto se gli accertamenti dovessero confermare che è stato danneggiato anche l’albero stesso.

L’entità effettiva del danno potrà essere stabilita soltanto quando inizieranno le operazioni di ispezione e riparazione del motore.

Per il momento il cantiere Viktor Lenac offre alla Dalmacija esclusivamente il servizio di ormeggio. Jadrolinija deve infatti completare la procedura negoziata per affidare i lavori di riparazione del motore.

Quanto durerà lo stop?

Al momento è impossibile stabilire per quanto tempo il più grande traghetto della flotta Jadrolinija resterà fuori servizio. Tutto dipenderà dalla gravità del guasto e dall’eventuale necessità di sostituire o riparare componenti fondamentali del motore.

La compagnia di navigazione ha intanto comunicato sui propri canali ufficiali che fino al 9 settembre sono cancellate tutte le corse internazionali operate dalla Dalmacija.

Si tratta dei collegamenti Spalato–Ancona, Ragusa (Dubrovnik)–Bari e Spalato–Bari.

Il 9 settembre è per ora la data indicata per il possibile ritorno della Dalmacija in servizio commerciale, ma non è ancora certo che il termine possa essere rispettato. La durata effettiva dell’intervento dipenderà dall’esito delle verifiche tecniche e dall’entità dei danni.

La buona notizia è che, nonostante il guasto a uno dei due motori principali, la Dalmacija è riuscita a raggiungere autonomamente il cantiere di Viktor Lenac, navigando da Ragusa (Dubrovnik) fino al Quarnero senza bisogno di essere trainata.